Az első pont megszerzése után Fernando Alonso arról beszélt, hogy a nehéz rajt ellenére továbbra is hisz az Aston Martin projektjében és a közelgő fejlődésben.

A safety car utáni újraindításig sem jutott el Charles Leclerc, aki az utolsó kanyarban összetörte Ferrariját – a monacói pilóta az incidens után egyértelműen a technikát

Az FIA úgy ítélte meg a mérései alapján, hogy nem a Mercedesé, hanem a Red Bullé a legjobb motor, a Ferrari dupla ADUO-t kap – rövidesen mindezt hivatalosan is megerősíth

Bár Lewis Hamilton feljött a második helyre a világbajnokságban, a hétszeres világbajnok szerint a Mercedes és Kimi Antonelli jelenleg más szinten versenyez.

Kimi Antonelli megállíthatatlannak tűnik, Max Verstappen elégedett, Russell és Leclerc a problémákról beszél: Mészáros Sándor összegez az F1-es Monacói Nagydíj paddockjáb

Max Verstappen szerint finomhangolások várnak rájuk holnapig, de bár a Ferrari nagyon erősnek tűnik, bizakodó az autó kapcsán a pénteki nap végén.

Leclerc az élen, Hamilton a sarkában, csak Verstappen és Antonelli másodpercen belül: így kezdődött a monacói hétvége.

Menetrend, változások, érdekességek, várakozások: jön a 2026-os F1-es szezon első európai versenyhétvégéje, a legendás Monacói Nagydíj!

Kezdődik az F1 európai szezonja, jön a legendás Monacói Nagydíj – lesz F2 és F3, IndyCar és NASCAR, közben pedig a MotoGP Magyarországra, a Balaton Parkba látogat. Mutatj

Az új motorformulával és a 2027-es változtatásokkal kapcsolatban is mondott érdekeset az Audi nagyvezére a pénteki napon Monacóban.

George Russell szerint a Ferrari az úr Monacóban, és bár szeretnének javulni, de nem biztos benne, hogy lehet esélyük a pole-ra szombaton.

Az első után a második szabadedzést is kettős Ferrari-elsőséggel zárta a mezőny Monacóban, a Mercedeseket pedig ismét megelőzte Verstappen.

Hamilton és Leclerc az élen, Verstappen és a Mercedesek üldözik a Ferrarikat: így zárult a pénteki nap az F1-es Monacói Nagydíjon.

Jön a pénteki második gyakorlás a hercegség utcáiról, kövessétek velünk!

Jelentős bejelentést tett a Formula–1: a Las Vegas-i Nagydíj 2037-ig biztosan a versenynaptár része marad egy új, tízéves szerződéshosszabbításnak köszönhetően.

Nem túl magabiztos a féktávokon Charles Leclerc, a Ferrari monacói pilótája saját bevallása szerint hibázgat és küszködik ezzel ugyanúgy, ahogy Kanadában is tette.

Oscar Piastri, Lando Norris és Rob Marshall sem igazán tudja, hogy miért kaptak ennyit pénteken Monacóban, reálisan nézve nem tudnak beleszólni az élmezőny csatájába.

A Ferrari is jó formában melegített a kvalifikációra, Kimi Antonelli azonban ezúttal gyorsabbnak bizonyult mindkettejüknél. A McLaren vesszőfutása tovább folytatódik, Max

Ferrari vs Antonelli csata lehet az első helyért a ma látottak alapján, de beleszólhat-e még valaki? Tartsatok velünk!

Kimi Antonelli és Max Verstappen ezredekre csatázott a pole-ért, mindketten megelőzték a Ferrarikat, George Russell csak a 6. helyre kvalifikált Monacóban.

Antonelli a pole-ban Verstappen előtt, mögöttük a két Ferrarival, Russell pedig csak a hatodik helyről próbálhat meg támadni.

Elégedett az első sorral Max Verstappen, aki szerint az idei autókkal élvezetes volt a monacói kör: a rajt fontos lesz a futamon, főleg a Ferrarikkal a háta mögött.

Rendkívül boldogan értékelte monacói pole-pozícióját a Mercedes fiatalja, elmondása szerint élvezi a pillanatot, és nagyon elégedett az eddigi munkájával.

Leclerc az élen, Hamilton a nyomában, Verstappen is a Mercedesek előtt, Hadjar a falba vágta a Red Bullt: így indult az F1-es hétvége Monacóban.

Carlos Sainz szerint az ideális forgatókönyv az lenne, ha a Williamsszel jutna fel a csúcsra, de nem tagadta, hogy más csapatok érdeklődését is megfontolja.

Plusz egy tesztnap a 2027-es szezon előtt, apró módosítások a karosszérián, a TPC-tesztek helyszíneinek korlátozása: ezek szerepeltek a legutóbbi gyűlés napirendjén.

Kicsit a színezés is átalakul erre a hétvégére Fernando Alonso és Lance Stroll autóján.

„Megújította” a monacói pilóta a szerződését a Ferrarival, sajtóhírek szerint pedig ez egyrészt 2030-on túli hosszabbítást és jelentős fizetésemelést is jelenthet számára

Mattia Binotto szerint az autójuk remekül viselkedik és gyors a kanyarokban, a lemaradásuk főként a motorból adódik – abban viszont csak 2028-ra várnak nagyobb előrelépés

A Kanadai Nagydíjon történt korai kiesés után az Aston Martin már Monaco előtt több módosítást is végrehajtott Fernando Alonso autóján, hogy megoldja az ülésproblémákat.