Vezető hírek percről percre
A korábban a Red Bullnál és az Aston Martinnál megforduló szakember visszatér az energiaitalosok kötelékeibe, ám ezúttal a „kisbikáknál” kap fontos szerepet.
A dizájn leleplezése után Silverstone-ban pályára is vitte a csapat a W17-est – amely néhány ponton látványosan eltért a renderelt képeken látottaktól.
A McLaren csapatfőnöke is beállt abba a sorba, akik szerint az új technikai szabályokkal a versenyzés dinamikája is megváltozik az F1-ben.
Nagyjából azzal az autóval fognak az F1-es Ausztrál Nagydíjon is rajthoz állni, amely jövő héten pályára gördül – a wokingiak elmagyarázták, miért.
Egyetértés alakult ki a gyártók motorszakemberei között, ám ez nem jelenti azt, hogy rövid távon bármin is változtatnának.
Andrea Stella beszélt arról, hogy miért nem tartanak külön bejáratást, és hogy miért nem lesznek ott Barcelonában az első tesztnapon sem.
A Racing Bulls új Formula–1-es konstrukciója Imolában gurult először pályára, de a bemutatkozás nem sikerült tökéletesen: Arvid Lindblad az első körén elveszítette az ura
Ötödik csapatként a Mercedes is megmutatta 2026-os F1-es autófestését: magát az autót majd csak később leplezi le a csillagos márka.
Bár a cél változatlanul a győzelem, a Honda vezetői elismerik: a 2026-os Formula–1-es szabályrendszer komoly technikai nehézségeket jelenthet, különösen a belső égésű mot
Az FIA szeretné elkerülni a bírósági tárgyalást a 2026-os F1-es motortrükk kapcsán, de Nikolas Tombazis szerint ez nem is fog előfordulni.
Minden teszt és bemutató időpontja, főbb tudnivalói mostantól az évadnyitó F1-es Ausztrál Nagydíjig: menetrend, program, helyszínek egy cikkben.
Bár a teljesítmény még nyilván kérdés, az új istálló F1-es vezetője örül annak, hogy az ő partnerük biztosan nem tévedt szürke zónába az erőforrásával.
Gyorsaság, mentális erő és meglepő érettség – Alan Permane szerint ezek tették Isack Hadjart Red Bull-versenyzővé. Volt főnöke úgy látja, a Q3-ba jutás nem jelenthet prob
Az Audi F1-es csapatfőnöke és pilótái a saját bejáratásuk alapján úgy érzik, szintlépést érhetett el a sportág a hanghatást illetően.
Már nem Ricciardo Adami Lewis Hamilton versenymérnöke a Ferrarinál: 2026-ra új társat kap a brit, de hogy kit, azt még nem árulta el a csapat.
Max Verstappen szeretne GT-versenyeken és endurance-versenyeken indulni, de csak megfelelő felkészüléssel, komoly tervekkel.
Berlinben bemutatták az Audi és a Volkswagen csoport történetének első F1-es autóját – vagy legalábbis annak festését. Az R26 az ősszel bemutatott alapdizájnt követi.
Egyre több szó esik a Mercedes állítólagos technikai előnyéről, ám a Red Bull Powertrains vezetője szerint ezek a hírek inkább kommunikációs fegyverek, mint tények.
Az Audi F1-es bemutatóján nemcsak a vezetők, hanem a versenyzők is megszólaltak. Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto egyaránt hangsúlyozta: különleges lehetőség részesei
A hajtűkanyarban álló régi ház is áldozatul esett: Imola azonban fejlesztések sorával készül arra, hogy ismét helyet követeljen magának a Formula–1 mezőnyében.
A Haas VF-26 bemutatása után Ayao Komatsu csapatfőnök arról beszélt, hogy rendkívül dinamikus idényre számít a Formula–1-ben, ahol a kezdeti erőviszonyok gyorsan változha
Az Audi bemutatóján nemcsak az új autó festése került reflektorfénybe: James Key és Mattia Binotto is reagált arra a technikai kérdésre, amely az elmúlt hetekben komoly h
A mai nap mérföldkő az Audi és a Volkswagen-csoport történetében: bemutatkozott a márka első Formula–1-es autója. A cél ambiciózus, az út hosszú – de a végállomás egyérte
Az autótervezési igazgató döntött úgy, hogy pihenőre van szüksége, és távozik, így át kell alakítani a technikai stáb vezetését a Mercedesnél.
A Haas franciája teljesen más versenyzési stílusra számít 2026-ban az F1-ben: úgy érzi, mindent újra kell majd tanulniuk a szabályváltozások miatt.
Harmadikként a Haas leplezte le az idei dizájnját: ezúttal a fehér szín dominálja a fényezést, de persze a Toyota Gazoo Racing is markánsabban van jelen.
Megkezdte a szezont a Honda, amely Tokióban tartott egy évindító eseményt a vadonatúj F1-es motorjával.
Érdekes jelenetekre, szórakoztató taktikai csatákra számít főleg a 2026-os F1-es idény elején a McLaren pilótája az elektromos komponens megnőtt szerepe miatt.
Többen is távoztak a négyszeres F1-es világbajnok stábjából az idei évadra, de azért továbbra is ismerős arcok veszik körül a hollandot a Red Bullnál.
Pénteken Sergio Perezzel a volánnál megtette első köreit Silverstone-ban a Cadillac első F1-es autója: a pilóták és a csapat vezetői is büszkék rá, hogy ilyen rövid idő a