Vezető hírek
Tudja, hogy az F1-en kívüli dolgaihoz, feladataihoz, projektjeihez nagyon kell a Red Bull hozzáállása és támogatása. Laurent Mekiesszel is jó kapcsolatot ápol.
Elégedett a saját szezonjával a Red Bull franciája, de van egy terület szerinte, ahol a négyszeres F1-es világbajnok kiemelkedőt nyújt hozzá képest.
Nikolas Tombazis elárulta: már 2026 előtt látták a problémákat a motorszabályok kapcsán, ám a gyártók egyet nem értése miatt nem tudtak korábban belenyúlni és változtatni
Oliver Bearman továbbra is a Ferrarit tekinti álomcsapatának, de világossá tette, hogy nem hajlandó éveket várni egy lehetőségre, ha máshol előbb harcolhatna az F1-es vil
A nyári szünet előtti utolsó F1-es futamot megnyerő világbajnok úgy érzi, még több potenciál rejlik a McLarenben, de ennek kiaknázásához tovább kell fejleszteniük.
Egy 15 éves belga reménységet igazolt le a négyszeres F1-es világbajnok csapata: a holland elárulta, mi vezérelte ezt a lépést, és hogy mennyire folyik bele a tehetségkut
A Cadillac első Formula–1-es idényében még a tanulásé a főszerep, de Graeme Lowdon csapatfőnök szerint hosszú távon jóval többre hivatott a csapat.
Mattia Binotto szerint az alapokat sikerült lerakni, az autó egyben van, az irány jó, de boldogok ezekkel az eredményekkel természetesen még nem lehetnek.
A versenyzők a szezon eleje óta panaszkodnak, a Pirelli hajlandó lett volna egy kompromisszumos megoldásra, a csapatok viszont leszavazták a javaslatot, így nem változik
Hollandiában, de a világ minden országában fontos, hogy egy ország támogassa a motorsportot, a sportolókat és a sportrendezvényeket is, úgy lehet előrébb lépni, máshogy n
Több mint egy évtized után hagyja el az Ezüst Nyilakat a tehetségkutatásért felelős vezetőjük, hogy a Red Bullnál töltsön be 2027-től hasonló posztot.
A Williams F1-es csapatfőnöke szerint a pályán elért eredmények nem tükrözik a színfalak mögött zajló munkát, a pozitív változások jó része egyelőre nem mutatkozik meg.
Biztos volt benne a négyszeres világbajnok, hogy az olasz előre fog lépni a második F1-es évében: már a gokartos évei során felfigyelt a tehetségére.
Stefano Domenicali szerint kirobbanó siker az F1-es nagydíj Las Vegasban, de még mindig van benne növekedési potenciál, és úgy érzi, hogy ez a történet példaként szolgálh
Toto Wolff elismerte, hogy összességében valószínűleg övék a legjobb erőforrás, de a belsőégésű motor terén a Red Bull az első. Ugyanakkor szerinte a Ferrarinak sincs oka
Több sorozatban szeretne stabil és versenyképes formációt szervezni Max Verstappen, de nem az F1 a célja, hanem az endurance versenyzés világa.
Könnyebb követni a másik autót, könnyebbé és kissebbé váltak az F1-es gépek, de a célt még nem érték el, csak egy lépést tettek a jó irányba. A következő érában tennének
Nagy árat fizettek a 2025-ös vb-harcért a szezon elején, de Andrea Stella úgy érzi, az F1-es Magyar Nagydíjon bevetett fejlesztés végleg irányba állította őket – és még b
Hiába nem volt ismeretlen számára a közeg, a fiatal francia F1-es számára így is óriási váltást jelentett, hogy idén már a nagycsapatnál szerepel.
George Russell szerint amikor nem teljesít jól, akkor az autóval nem működik megfelelően valami, és nem ő jelenti a problémát, ebből meríti a hitét és a magabiztosságát.
Shintaro Orihara szerint több korábbi F1-es mérnöküket is visszaigazolták, a főbb problémákat megoldották, úgyhogy a kezdeti sokk után most pozitívan várják a folytatást.
Sokan újjáépítésről beszélnek a Red Bullnál, Max Verstappen azonban határozottan visszautasította ezt a megfogalmazást a Hungaroringen Mészáros Sándornak adott exkluzív i
A Formula–1 üzleti robbanása még korántsem ért véget Flavio Briatore szerint, aki arról is beszélt, hogy saját csapatát már most is eladná ilyen piaci környezetben.
A Red Bullnál nincs újjáépítés Verstappen szerint, a Cadillac nagy álmokat dédelget, Bearman nem akar éveket várni a Ferrarira, Briatore 10 milliárd USD csapatértékekről
A Ferrari F1-es főnöke, Frederic Vasseur szerint ez a kulcsa annak, hogy harcba tudnak-e szállni a szezon második felében a vb-címért a Mercedesszel.
Erős szezonkezdés után látványos visszaesés: a csapatfőnök szerint a 2026-os F1-es idény eddigi alakulása megmutatta, mi a jó és a rossz az amerikai istállóban.
Nehezen találja meg a komfortérzetet az új autóval, ez okozta a hullámzó teljesítményét, de a brit hiszi, hogy a külső nehezítő tényezőket maga mögött tudhatja végre.
Építik az alapokat a Cadillacnél, de az is teljesen világos a többszörös futamgyőztes szerint, hogy miben vannak még lemaradva az F1-es riválisoktól.
Eddig minden versenyen inkább apróságokat vetettek be, de a helyettes technikai igazgató belengette, hogy az idény második felét egy nagyobb csomaggal indíthatják.
A Mercedes F1-es csapatfőnöke szerint hiába kezdték erősen az idényt, a megbízhatósági gondjaik „megmarták” a csapatot. Elárulta: készülni fognak fejlesztésekkel.