Sprinthétvégével tér vissza az F1 (és az F2) a Kanadai Nagydíjon, jön az Indy500, folytatódik a NASCAR és az ERC: mutatjuk a hétvége teljes programját és a tv-közvetítése

A Ferrari korábbi mérnöke úgy érzi, Fernando Alonso túl sok mindenbe próbált beleszólni a csapat működésében – és ezért sem kellett a Mercedesnek.

A Williams versenyzőjét, Carlos Sainzot érte a megtiszteltetés, hogy elsőként autózhatott körbe a szeptemberben debütáló új spanyol helyszínen.

Nem először merül fel dán Formula–1-es projekt lehetősége: ezúttal egy új, modern, épített versenypályával próbálnák megvalósítani az álmot.

Jenson Button szerint a kétely minden versenyzőben ott van, mert törvényszerűen kevesebbet nyernek, mint amennyit veszítenek.

Határozott céllal vág neki a legendás 24 órásnak a négyszeres F1-es világbajnok, de tudja, hogy sok tényezőtől függ a sikere – viszont úgy érzi, alaposan felkészültek.

Günther Steiner szerint az a nagy kérdés, hogy valamelyik csapat feláldozza-e a jelenlegi értékeit azért, hogy megszerezze Max Verstappent.

Korai még az első fejlesztési csomag és Miami után erről beszélni, de Andrea Stella kimondta: a céljuk egyértelműen az, hogy megvédjék a vb-címeiket az F1-ben.

A hétszeres F1-es világbajnok szerint a Ferrari az első légterelő koncepciója kapcsán mulaszthatott el valamit, amit a többi élgárda nem.

Dan Towriss, az F1 új csapatának vezérigazgatója úgy érzi, a rövid távú céljaikkal felülmúlták a várakozásokat, és a további tervekkel is jól haladnak.

A McLarennel számoltak, a Red Bull-lal nem: Toto Wolff ilyen hullámzást vár a 2026-os F1-es szezon során végig.

A Haas brit pilótája felidézte, milyen fizikai kihívást jelentett számára, amikor Dzsiddában az F2-ből kellett átülnie a hétvége közben a Ferrariba.

Újabb hosszú évekre biztosíthatja helyét a Formula–1-ben a Las Vegas-i Nagydíj, miután a helyi hatóságok 2037-ig támogatnák a futamot.

Az FIA elnöke szerint a Mercedesnek és a Ferrarinak például semmi baja az előírásokkal – igaz, a változtatások szükségességét ő is elismerte.

Helmut Marko szerint nagy veszteség lenne a boldogságot a Nürburgringen kereső Max Verstappen távozása, de a Formula–1 mindig kitermeli az új sztárokat.

Ben Sulayem szerint a Formula–1 nem létezhetne az FIA nélkül, és a szövetségnek nem rajongókra, hanem tiszteletre van szüksége.

Toto Wolff szerint a Mercedes munkája az, hogy Kimi Antonelli tehetségéből ennyit sikerült kihozni, de megdicsérte a fiatal olasz pilóta szüleit is.

Mark Rushbrook szerint megértik, hogy miért Mercedesszel indul a hétvégén Max Verstappen, de ők szeretnék, ha ebben a világban is a Fordot képviselné a négyszeres F1-es v

Oliver Bearman szerint az F1 nagyszerű munkát végzett, de ha fenntartható üzemanyaggal nagyobb motorokat használhatnának, azt a versnyzők abszolút támogatnák.

Értesüléseink szerint az Alpine műszaki stábjában fog betölteni jelentős pozíciót a Nemzetközi Automobil Szövetség eddigi aerodinamikai vezetője, Jason Somerville.

Toto Wolff szerint a legfontosabb, hogy az F1-es vb-éllovas továbbra is két lábbal a földön álljon. Elismerte: számítottak az olasz fejlődésére, de ilyen szériára nem.

A McLaren vezérigazgatója hatoldalas levélben fejezte ki Mohammed ben Sulayem felé az aggodalmait a közös tulajdonosok által futtatott csapatok kapcsán.

A megbízhatóság a leggyengébb pontja eddig az új F1-es motorgyártónak, ráadásul Gabriel Bortoleto szavai alapján nehézség, hogy rendre új probléma üti fel a fejét.

Az Alpine megerősítette korábbi értesüléseinket: Jason Somerville csatlakozik a csapat technikai vezetéséhez Enstone-ban.

Montrealra időzítette első jelentős fejlesztési csomagját a Haas, amelytől ismét pontszerzéseket vár Ayao Komatsu csapatfőnök.