Vezető hírek
Hiába a riválisok érdeklődése, 2026-ban is a Red Bullnál láthatjuk az F1-es szakembert – ez azonban nem zárja ki hosszabb távon a csapatváltást.
Újabb mérföldkő a Saubert gyári csapatává alakító bajor gyártónál: először „kelt életre” a 2026-os motorjuk az autó karosszériájába építve.
Dr. Helmut Marko maga fizette Sergio Perez mentális kezelését, de a mexikói szerint az a végeredmény, hogy azzal az autóval ő nem tudott gyorsan menni.
Gyakorlatilag minden évben kategóriát váltott, így az F1-ben is gyors alkalmazkodásra számít a Racing Bulls újonca.
Oscar Piastri szerint a junior bajnokságokban más a cél, mint az F1-ben, és még egy fontos különbségre felhívta a figyelmet.
Hiába a teljesen új éra és a totális átalakulás az F1-ben, Andrea Stella és a McLaren továbbra is magabiztos a két vb-címet követően.
A „macskaszemes” célzás után immár nem maradt kérdés: a Cadillac hivatalosan is leigazolta Guanyu Zhout, aki tapasztalatával kulcsszereplő lehet az amerikai csapat építke
Az új sportigazgató, Will Courtenay végre munkába állhat a McLarennél: a Red Bulltól érkező szakember még 2024-ben írt alá, de szerződése eddig az energiaitalosokhoz kötö
A bővülő mezőny miatt minimálisan módosítani kell az F1-es nagydíjhétvégék lebonyolítását – mutatjuk, hogyan.
Az F1-es újoncokat rendszeresen tanácsokkal segítő Max Verstappen szerint hibáik teljesen természetesek, tehetségük viszont már most jól látszik – azt is kiemelte, számár
Ne legyen lehetetlen, de könnyű se az előzés – ez az FIA célja, és Nikolas Tombazis szerint meg is vannak az eszközeik, hogy esetlegesen finomhangoljanak ezen.
Ha lassabb volt Verstappennél, akkor az volt a gond, ha gyorsabb, akkor meg az – árulta el a mexikói, aki így is roppant hálás az energiaitalosok F1-es csapatának.
Sőt, Verstappen is átlépi a bűvös határt 2026-ra: mutatjuk, kinek mennyibe kerül az F1-es nevezés.
A regnáló F1-es világbajnok szerint abban a Q3-as körben rácáfolt saját magára: a rossz eredmények és hibák után rájött, hogy meg tudja csinálni.
Az FIA együléses versenyzésért felelős igazgatója szerint 2026 elején még lehetnek különbségek a Formula–1 mezőnyében, ám az új szabályrendszer hosszabb távon szorosabb v
Távozik a Ferraritól a csapat tartalékversenyzője, a korábban a Sauber színeiben összesen 68 F1-es nagydíjon induló Guanyu Zhou.
Laurent Mekies csapatfőnök elmondta, mire számítanak a Max Verstappen mellé előléptetett francia versenyzőtől a 2026-os F1-es szezonban.
A 2026-os F1-es szabályrendszer új helyzet elé állítja a mezőnyt, de Günther Steiner úgy véli, Max Verstappen pontosan tudja majd, mikor és hova érdemes lépnie a sikerek
Eleinte főként az elektromos komponensek fejlesztésében segítettek a Milton Keynes-i F1-es gárdának, de aztán a belső égésű motor tervezéséhez is hozzájárultak.
A csapatfőnökökhöz hasonlóan maguk a versenyzők is a címvédésről hajszállal lemaradó négyszeres világbajnokot látták a legjobbnak a 2025-ös idényben.
Az Audi F1-es programját irányító Mattia Binotto szerint a modern Formula–1-ben nem ritka, hogy a motor- és az autófejlesztés külön országban zajlik – a Red Bull pedig má
A McLaren F1-es vezére kijelentette: a tavalyi kritikák és kétes helyzetek ellenére is kitartanak az alapelveik mellett.
Az enstone-iak F1-es ügyvezető igazgatója hisz az argentin tehetségében, de hangsúlyozta: fontos, hogy mindkét versenyzőjük gyűjtse a pontokat.
Ha hétfő, akkor Pitwall: a Formula.hu szokásos hírösszefoglaló műsorában Balogh Tamás, Gellérfi Gergő és Gobodics Tamás beszéli át az ünnepek, valamint az újév legfontosa
Oscar Piastri elárulta, milyen árat fizetett fiatalon a Formula–1-es karrierről szőtt álmaiért: korai elszakadás a családtól, bentlakásos iskola és felnőttes döntések egy
Oscar Piastri egy interjúban beszélt arról, miért volt rendkívül nehéz számára a 2022-es idény, és hogyan élte meg az Alpine-botrányt.
Az előző fél szezonhoz képest több időt tölthet a szélcsatornában a Scuderia a szabályok alapján: mutatjuk az aerodinamikai hendikeprendszer friss számait.
A Racing Bulls vezérigazgatója, Peter Bayer elárulta, miért bízik benne, hogy a csiszolatlan gyémánt Arvid Lindbladből újabb „koronaékszer” válhat a csapatnál.
„Ha egy bizottság tervez versenylovat, a végén teve lesz belőle” – Pat Symonds szerint pontosan ez történt a 2026-os F1-es motorformula megalkotásakor.
Gabriel Bortoleto és Max Verstappen kapcsolata jóval túlmutat az F1-es paddockon: a brazil újonc szerint a holland világbajnok már a juniorévekben is kulcsszerepet játszo